Ръст на тежките пътни инциденти в Добричко, 148 души са ранени от началото на годината
За деветмесечието са регистрирани 122 тежки транспортни произшествия, с 30 повече спрямо същия период на 2025 г.
С 30 повече са тежките пътни инциденти в област Добрич през първите девет месеца на 2026 г. спрямо същия период на миналата година, съобщи комисар Жулиян Минев по време на работно заседание по пътна безопасност, свикано от областния управител Руслан Томов. От началото на годината са регистрирани 122 тежки транспортни произшествия, при които са ранени 148 души – с 23 повече спрямо деветмесечието на 2025 г.
Най-много пътнотранспортни произшествия се случват по второкласния път II-29, който свързва границата при Кардам с Добрич и Варна, посочи комисар Минев. Идентифициран е и критичен участък по път I-9 след Кранево, за който е изпратена писмена информация до Агенция „Пътна инфраструктура“.
Работното заседание е проведено във връзка с подготовката за есенно-зимния сезон и е било посветено на актуалната обстановка по отношение на пътната безопасност по републиканската и общинската пътна мрежа. В него са участвали кметове и представители на общините в областта, както и ръководители на полицейски управления.
По време на срещата е отчетено, че преди началото на учебната година общините са обновили в голяма степен хоризонталната и вертикалната пътна маркировка в населените места. Началниците на полицейските управления са посочили и добра координация с местните власти. При подаване на информация за рискови участъци се предприемат действия за отстраняване на установените проблеми.
Пътната безопасност и намаляването на броя на инцидентите са сред приоритетите, които областният управител Руслан Томов е поставил при встъпването си в длъжност. В тази връзка той е призовал да бъдат извършени огледи на рисковите места и да се подхожда безкомпромисно към нарушителите на правилата за движение.
С настъпването на есенно-зимния сезон институциите ще продължат да следят състоянието на пътната инфраструктура и да предприемат необходимите мерки за ограничаване на риска за участниците в движението.
